目前日期文章:201612 (8)

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撇開軍用機不談,平常觀察得到的高空航空器,大多以私人噴射機居多. 以今天下午為例,這架由日本北海道新千歲機場飛返香港的 Bombardier Global 5000,於16:07左右飛經中壢上空,飛行高度高達45,000英呎. 可惜因為所屬公司TAG Aviation一貫的深色底部塗裝,因此只有發動機和尾翼較為明顯.

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民國67年(1978)雙十節通車的"北門高架道路"已於今年年初拆除. 清光緒10年(1884)建成的承恩門"重見天日".

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無意間拍到空勤總隊AS365機隊的開山始祖 - NA-101. 上午11:05左右自龍潭上空飛過.

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交通部民用航空局的飛航測試機(編號 B-00101)今天早上不斷在本島北部空域來回盤旋. 10:56分左右飛越龍潭上空,飛行高度僅有3,875英呎.

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之前已經介紹過陸軍 Mitsubishi Grunder軍車, 今天拍到同批另一輛. 這批Grunder皆是陸軍司令部於2007年12月購入. (End)

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1993年,德國漢莎航空(Lufthansa)決定重啟台灣航線,但礙於當時的國際現實政治環境,因此以子公司"德鷹航空"(Condor Airlines,大陸一般通稱為"神鷹航空")的名義代飛,重返台灣市場. 當年7月,德鷹航空編號"D-ABTD"的Boeing 747-430客機自法蘭克福起飛,經曼谷飛抵中正國際機場,完成首航.

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陸軍 Ford Econoline廂型車,所屬單位與相關資料不詳.

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已經一年多沒來這個點. 與之前相較,新鋪設的臨時軌道已經完工使用,而原有的站內舊軌則已拆除.

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