滄海一角 ~ FlyingName's Photo Blog

以國內的空照(空中照測)市場而言,北台灣也並非全然是老大哥"大鵬航空"的地盤,偶爾也會有小老弟"群鷹翔航空"從台中飛來插花. 今天下午2:30左右,飛越龍潭上空的群鷹翔航空(Great Wing Airline)編號B-69896空中照測機即為一例.

今天拍到的這架"Gulfstream G550"私人噴射飛機隸屬於香港的"美捷商用飛機有限公司"(Metrojet),編號B-HHI. 由南韓金浦機場飛返香港途中,於下午4:50左右飛越中壢上空,飛行高度45,000英尺.

雖然自2003年停飛台灣航線迄今已經超過11年,但Air Canada("加拿大航空",舊稱"楓葉航空")的飛機其實經常飛越台灣上空,甚至是定期航班.

編號NA-106的空中勤務總隊直昇機,於上午11:06左右,由東北往西南方向飛越龍潭上空.

這架隸屬於摩托羅拉公司(Motorola)的商務噴射飛機是Gulfstream G450機型, 編號"N474M". 今天自新加坡樟宜機場起飛後,於下午4:46左右飛越龍潭市區上空, 飛行高度43,000英尺.

(東航"新華網"彩繪機拖著彩帶,在龍潭上空低空掠過,飛行高度3,250英尺.) 

中國東方航空今天派飛MU5097航班(上海虹橋至台北松山)的是編號B-6125的"新華網"彩繪機. 這架A330-343E型客機在萬里進入台灣上空後,便一路直飛衝向石門水庫,然後在龍潭上空3,250英尺高度低空掠過,飛越龍城營區與大漢營區(陸軍司令部),同時180度轉向,掉頭飛往松山機場.

一般人或許較少注意到,高空飛行中的747有時會出現第5條凝結尾. 今天上午11時22分拍到的這架韓航(Korean Air)747客機即為一例. 這架Boeing 747-4B5機型客機編號HL7473(1996年出廠),正由漢城飛往香港,途中經過中壢楊梅地區,飛行高度40,000英尺. 除了左右各兩道噴射發動機造成的凝結尾之外,中央還可見到細微的第5條凝結尾.

上午11:49左右,一架空中勤務總隊的直昇機,編號NA-109,由南往北飛越龍潭上空.

照片中這架身份不明的輕航機,在2013年12月14日下午3點51分左右,由北往南低空飛越"陸軍航空特戰指揮部601旅"(龍城營區)機場上空.

這架A319-115CJ 自通宵一帶飛進台灣陸地上空,繼續朝東北方向飛行, 直到飛臨新埔上空,開始朝右飛離原有既定航道,同時降低飛行高度與速度,並且在龍潭上空迴旋360度,然後才向北繼續飛行.

濟州航空(Jeju Air)自香港飛往仁川的7C2110航班,於下午4點15分左右,飛越龍潭上空,飛行高度39,000英呎.

自從今年(2013)6月全日空(ANA)以Boeing 787首航松山機場(RCSS)之後,一時之間,松山的787成為鐵鳥迷追逐的焦點. 但是不少人可能不知道,除了降落松山機場的全日空787之外,其實台灣上空經常有其他航空公司的787客機飛越,例如印度航空的787.

下午2點17分左右,長榮B-16333以約3,500英呎的高度,朝西南方飛過龍潭地區. 直到約小人國位置上空才轉向北飛. 不確定是否進場RCTP. 這架2011年12月出廠的A330-302在之前介紹過.

下午4點40分左右,大鵬航空(ROC Aviation)僅有的一架飛機 - B-68802空照機,由龍潭地區上空飛過. 這架飛機最近經常出現在這一帶.

編號N853GT的美籍747貨機於上午11點35分左右,以40,000英呎的飛行高度,拖著4條凝結尾(Contrail),飛越楊梅上空,目的地是香港.