滄海一角 ~ FlyingName's Photo Blog

 (EMC1204,攝於埔心站)

EMU1200自強號電聯車可說是電影"變臉"(Face Off)的台鐵版.

台鐵在80年代為了因應第一代自強號(EMU100)載客需求暴增的現象,而向南非UCW採購了33輛(11組)的EMU200電聯車. 採用英國GEC機電系統. 其中8組24輛是南非原廠製造,另外3組9輛則以技術移轉的方式由唐榮鐵工廠生產. 1986年出廠後在1987年投入營運,成為第二代自強號. 外型塗裝仍維持第一代自強號的優雅咖啡色系.

到了2001年,台鐵針對EMU200電聯車設備老舊及各種缺失問題,進行改良工程招標,最後由原唐榮鐵工廠改組的"台灣車輛公司"得標. 於是從2002年開將剩下的30輛(另外3輛因交通事故而報廢)EMU200型電聯車進行改造與更新.

第一批改造後的電聯車於2002年底出廠,改編為9輛一組,共3組,並重新命名為"EMU1200",於2003年分批開始營運. 原本另有一組只有3輛的"備用車輛",但現已停用.

 (EMC1203)

EMU1200的動力機車外型在"台灣車輛公司"操刀下,完全改頭換面. 原本舊型的EMU200機車頭和一般客車箱外型差異不大,改造後的EMU1200機車頭則在"變臉"後有了新面孔,比較有"火車頭"的感覺.

除此之外,車身改為前所未有的紅白色系,動力機車則為橘白紅色調(車側漆有台鐵英文簡寫"TRA"). 跳脫過去傳統自強號的英國咖啡色.

可惜的是,EMU1200的機電系統仍然沿用EMU200原有的英國GEC直流馬達,未做更換與改良. 也因此仍會發生過去出現的電機不良問題. 但最高車速仍維持120 km/hr不變.

 (EMU1203)

 (EMU1208,攝於埔心站)