大溪橋過去曾經是大溪地區對外聯絡的唯一主要橋樑. 幼年時期每次由桃園搭車前往大溪,都必須走大溪橋,車子過橋後即為岩壁,必須立即90度左轉,再沿著大漢溪行至今日武嶺橋頭附近,始進入大溪.
這座橋最早的歷史可追溯至清朝,當時只是以竹籠和石塊堆疊而成的竹木板橋. 1934年日據治時期,改建為全長280公尺的雙孔鋼索吊橋. 民國50年(1961)因老舊不堪使用,由當時的台灣省公路局施工拆除,改建為鋼筋混凝土橋,這是大溪橋的全盛時期,也是大部份人當年的大溪橋回憶.
此後因為歷年颱風來襲,橋墩不斷被沖刷侵蝕破壞,公路局曾多次施工修補整建.
民國75年(1986)武嶺橋完工,大溪聯外交通因此更加便捷,民眾不再依賴路程較遠且路況較差的大溪橋. 民國83年武嶺橋二號工程通車後,大溪橋開始沒落.
直到民國90年(2001),大溪橋動工改建為復古吊橋外形,橋頭加建巴洛克風格拱門,由過去的交通要道轉型為徒步休憩景點.
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