停泊於基隆港W1B碼頭的海巡署"新北艦", 舷號"CG 127". 本艦由"台灣國際造船基隆廠"(中船基隆廠)在2010年9月24日開始建造,2012年4月30日下水,同年12月18日交船. 造價11億2000萬(依據海巡署公佈的"行政院海岸巡防署施政績效"資料).
接到新船之後,海巡署原本計劃在今年(2013)元月在台北港舉行成軍典禮,但是為了避免台日之間海巡單位產生軍備競賽的氛圍,影響第17回合台日漁業會談第二次預備會議舉行,所以將成軍典禮延到3月30日, 而且地點也由原本的台北港退到"大後方"高雄. (我們會不會退讓太多了?)
Gross Tonnage: 2,482 tons
Displacement: 2,077 tons
Length: 98.5 m
Top Speed: 24 knots (差強人意)
Crew: 68
IMO: 9637856
新北艦是鋼質船身,但是上層結構是鋁合金. 由兩具德製"MAN 16V28/33D"引擎驅動. 巴西海軍的亞馬遜護衛艦(Amazonas-class corvette)同樣使用這款引擎.
海巡署之前已經與海軍簽訂"Bofors 40mm快砲"移撥協議書,總共由海軍移交7門自老陽驅逐艦拆下的40快砲,並修改中科院所研發的遙控射擊系統. 第一門快砲便是在左營軍港由中科院人員裝設在新北艦上, 也因此新北艦成為台灣第一艘裝設較大口徑火砲的海巡艦艇.
此外, 還配備一挺國造T-75 20mm機砲, 和4座日本進口的強力水砲(台日之間的關係實在很微妙,聰明的日本人不可能不知道這些水砲在消防以外的用途),水砲射程可達100公尺.
新北艦舷號為"CG 127", 但在海巡署官網和文件上卻大多是寫"CG-127". 不僅如此,海巡署官網和文件還曾經出現過其他的寫法, 例如"CG126"和"CG 126"(臺南艦)這兩種不同寫法就曾經出現在同一份官方文件上,而在其他文件資料卻又出現"CG-126".
此外,海巡署官方文件對於新北艦也出現過"巡防艦","巡防救護艦"和"多功能巡防艦"各種不同的稱呼.
假如連海巡署自己內部都無法慎重統一船艦名稱與編號寫法,也就難怪外面記者朋友們各自發揮創意.
附帶一提的是, 新北艦已成軍超過半年, 但是迄今卻仍未出現在海巡署英文版官網的"艦艇介紹"中. 其他幾艘剛加入的新船也看不到. 好像沒有人注意或在意這樣的疏漏.
海巡署官網的疏漏和錯誤不只這些. 除了強力水砲,也應該學學人家日本經營官網和做事的嚴謹態度.
(摘自海巡署官網, "CG126"和"CG 126"同時出現.)
留言列表
