中正國際機場(RCTP)的航警局已經配備了Luxgen MPV警車,而且是2013年的小改款(側邊方向燈已經由原本的照後鏡移到葉子板上). 這款車在Luxgen(納智捷)的官方型號是"Luxgen7 MPV"(有點奇特的寫法),但是在車身上的型號卻是"M7".
我的一個"朋友"(咳...)也買了一台MPV,而且它是在Luxgen MPV 當初剛上市時,連試車都沒試(只有看車),便直接訂了第一代車. 他決定購買這款車的原因是,
1. 家裡需要一輛7人座的車子.
2. Luxgen MPV的CP值實在高,物超所值.
3. 看了幾家不同名牌的車款, Luxgen MPV (當時的Luxgen也只有MPV車款,SUV還沒上市,更沒有後來的轎車型)是唯一一輛讓全家老小都喜歡的車款. (後來他發現,其他車主也有類似的"老少咸宜"經驗)
4. 台灣在某些地方實在落後其他國家太多了. 重工業,關鍵技術和汽車工業都是其一. Luxgen(納智捷)應該是國內幾十年來唯一的自創汽車品牌. 假如連裕隆以現今累積多年實力力推的Luxgen自有品牌都失敗,國內大概也很難再出現本土汽車品牌.
我這個朋友和裕隆沒有交情,也不是嚴老板的朋友,卻不願自己子孫將來生活的國家環境永遠輸人一等.
要自認聰明冷眼唱衰國產品很簡單,但是要投注心力和大批資金推出自有汽車品牌卻是很難. 剛起步不見得能拿100分.但是不踏出第一步則永遠沒有得分希望.
台灣在多年來特殊的國際孤立局勢中,再加上這些年國內電視新聞媒體退化的環境下,不少人不但對過去發生過的事情認知不清,就連鄰近國家的進步現況也不清楚. 別人在進步,我們卻不知道. 我們落後很多了,我們還在自以為是,坐井觀天.
例如,過去台灣海軍的實力曾經名列東亞前矛. 但是這幾十年來,我們一直在想辦法買潛艦卻不可得. 曾幾何時,當年的小老弟南韓如今不但自力造出潛艦,還準備外銷. 大家口中的"阿三"印度自製的核子動力潛艦也快要下水了. 過去老美口中的"恐怖主義"國家伊朗也造出了小型軍用潛艇. 印尼也在準備要自製潛艦. 就連大家眼中的落後越南,也一口氣買了6艘全新的Kilo(基洛)級潛艦......
大家都在突飛猛進,我們卻還在原地踏步,還在傷腦筋買不到潛艦,還在猶豫要不要自力建造潛艦,還在自以為聰明地唱衰潛艦國造.......我們已經落後很多了,我們還在自以為是.
南韓過去的工業和電子產品幾乎是次極品的代名詞,就連台灣人都看不起韓國產品. 如今南韓不但遠遠超越台灣,還在世界上名列前矛. 而國人只知盲目追求,卻不思發奮圖強,急起直追.
韓國在落魄的時候,中華民國政府曾經給予支援. 上個世紀初,韓國滅亡成為日本殖民地. 1919年,韓國流亡政府在中華民國上海成立. 當時的中華民國政府對韓國的軍政人士曾鼎力相助,包括財務上的支援. 1948年,所謂的"大韓民國"(南韓)政府成立時,中華民國在國際間率先予以承認.
但是後來中華民國內戰失利撤守台灣後,歷經退出聯合國,中美斷交等一連串外交劣勢,國際間絕大多數的國家與我斷交,南韓卻是其中最惡劣的斷交國. 1992年,南韓不但無預警地沒收我國大使館館產與當地國有資產,還絲毫不留情面地立即驅逐我使館人員,手段之惡劣國際罕見(就連宣戰國雙方也不一定採取如此激烈手段). 事後外交單位還赫然發現南韓駐台大使館(在今國父紀念館以北)早已事先變賣脫產. 這個國家,這個種族,會以這樣的手法對待老朋友(就算不提"恩人"一詞). 而我們還在傻傻迷戀牠們的產品?
我那個買Luxgen 第一代MPV的白老鼠朋友是個土包子,沒有開過超跑,也沒開過BMW和Benz,但是卻開過不少國產車(包括日系,美系和歐系)和部份進口車(也是包括日系,美系和歐系). 他說Luxgen MPV和他開過的車種相較之下算是性能不錯,蠻好開的. 國內華擎公司(CEC)設計製造的2200cc 渦輪引擎表現也比預期傑出,由其是在這麼一部大車上.
他至今仍很滿意當初的決定.
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