Logos Hope  

首次訪台的"Logos Hope"(望道號)是全球最大的福音船,也是規模最大的海上書店. 目前是由"德國基督教慈善組織好書共享協會"(German Christian charitable organization GBA Ships e.V)負責營運(GBA是德文"Gute Bücher für Alle"的縮寫,即"Good Books for All"之意), 註冊於馬爾他(Malta). 船上有約400名來自世界各國的基督教義工.

Logos Hope  

這艘船於1973年在德國倫茨堡(Rendsburg)下水,屈指算來也已經是超過40年的老船了. 最早她是一艘可運載汽車的國際渡輪,往來於瑞典和德國之間,名為"Gustav Vasa". 10年後的1983年4月,她被賣給"Smyril Line"渡輪公司,改名為"Norröna",仍然是跑北歐航線,航行於挪威,丹麥和冰島之間.

直到20年後的2003年,"Smyril Line"渡輪公司推出另一艘新的"Norröna",而這艘原本的""Norröna"則改名為"Norröna I",而且準備求售. 2004年3月,"Operation Mobilisation"(世界福音動員會)終於買下這艘老船,花了5年時間翻新整修,命名為"Logos Hope",並於2009年展開世界巡迴旅程.

Build Year: 1973
Gross Tonnage: 12,519 tons
Length: 132.5 m
Cruising Speed: 12 knots
Crew: 442
IMO: 7302914

Logos Hope  

Logos Hope是OM購買的第4艘福音船. 1970年,OM購買第一艘福音船"Logos"(真道號),開始海上書展工作. 1977年再買下第2艘船"Doulos"(忠僕號). 1988年,Logos於南美海域擱淺,於是緊急購置"Logos II"接替Logos的工作.

OM在2004年購買Logos Hope其實是為了取代第3艘服音船"Logos II". 2008年秋天,在Logos Hope尚未啟航前,Logos II正式退役. 而後在2009年,Doulos被賣到新加坡,並於2010年正式退役.

Logos Hope  

Logos Hope不但排水量遠超過前幾代的福音船,而且其原本運載汽車的寬敞船艙也被改裝成公共空間,包括書店與咖啡廳,還有一個以"Prodigal Son"為名,敘述浪子回頭的勸世藝術走廊.

雖然是基督教福音船,但是船上所展售的書籍並不以宗教為限. 所有的原文書和中文書包羅萬象,印刷精美,而且售價大都低於一般市面行情(或許是因為免稅的緣故?).

能夠有機會登上這艘遠道而來的大型福音船,而且閱覽(或購買)來自世界各地的書籍,其實是很不錯的體驗,而這樣的難得體驗只酌收20元的清潔費. 其實,這艘1萬兩千噸巨輪的營運本身就是個奇蹟. 她既非以營利為目的,也非軍警或學術研究等國家公務船隻,龐大的營運費用都是由宗教團體籌措自理.

Logos Hope  (Logos Hope船身右舷.)

2012年12月, Logos Hope首度訪問香港,並於2013年1月啟程開往台灣,可惜途中發生故障,船長被迫決定折返香港,取消台灣行,直到今年(2014)才順利成行. 雖然這次是Logos Hope首次到訪台灣,但其實OM另一艘服音船"Doulos"(忠僕號)在之前已經多次來訪.

OM Ships  (忠僕號之前訪問台灣的紀錄. 取材自OM網站.)

Logos Hope  

Logos Hope  

 

 

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