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數架空勤總隊UH-60M直昇機於今天下午降落陸軍龍城營區(RCDI). 這些UH-60M名義上其實仍歸陸軍所有,只不過"借"給內政部空勤總隊使用,一旦戰時或緊急必要時,仍須歸建陸軍.

民國89年(2000),陸軍"天鳶專案"建案,計劃採購90架(後來刪減為60架)UH-60M直昇機以取代現有UH-1H. 原因是 "現役UH-1H使用逾30年,酬載能力銳減,導航精度不高、無預警及反制系統,夜視能力不佳,無法遂行夜間支援任務及國土防衛作戰嚴峻戰場,且面臨原廠停產,未來零附件籌補困難,不易維持妥善".

但直到10年後2010年,美方才正式同意售我60架UH-60M黑鷹直升機,金額為31億美金(總預算高達847億3786萬7000元). 早在美方正式同意之前,2009年8月,因莫拉克颱風襲台在南台灣造成災情,馬政府直接宣佈陸軍向美爭取採購的60架黑鷹直升機中將有15架移撥空勤總隊加裝救難任務裝備,做為災害防救使用.

2014年12月3日清晨,首批4架UH-60M直昇機運抵高雄港70號碼頭. 軍方直接在碼頭邊組裝測試,當天傍晚便將其中編號901號機飛往台南歸仁基地. 這60架黑鷹預計分7批交貨,2018年將全數交機完成. 2015年12月17日,首批3架空勤總隊"紅鷹"塗裝的UH-60M運抵高雄港.

IMG_1094_640_sign.jpg (機身沿襲AS365後期塗裝的"內政部空勤總隊"文字,而非早期的"空中勤務總隊".)

IMG_1088_640_sign.jpg (NA-705)

黑鷹的歷史可追溯到1970年,當時的Sikorsky公司為美國陸軍設計一款通用型直昇機,並於1974年試飛成功.

國軍雖然直到2014年才取得UH-60M,但其實早在80年代便已經引進黑鷹家族. 美國在1984年6月出售24架S-70C(黑鷹外銷型號)給中共解放軍,這也是老共至今極少數購自美國的大型軍武裝備.同一時期為了"兩岸平衡",老美也一併核准出售24架S-70C給台灣,其中14架是給空軍的救難型,10架則為海軍反潛型.

空軍於民國72年(1983)便循商售管道向美國採購14架S-70C-1型機,以淘汰舊型的HU-16型水陸兩用飛機. 第1批S-70C-1型於1986年運抵高雄港.1998年再增購S-70C-6型4架.

至於海軍購買的S-70C(M)1則直到1990年7月19日才在美國交機.軍方的接收人員在隔年(1991)1月抵達美國佛州Sikorsky廠訓練基地受訓,當年7月30日返抵台灣成軍,編成海軍701反潛直昇機中隊. 除配合成功級與康定級進行反潛作業之外,還可擔負反艦飛彈的先期目標標定、海上搜救、氣象偵測等工作. 1997年6月27日,海軍再度與美國簽約.增購11架S-70C(M)2. 首批3架於2000年3月交機,2001年7月9日成軍編成海軍702反潛直昇機中隊.

IMG_1103_640_sign.jpg (NA-701)

 

稍早飛抵龍城營區的"AS365 N3"型海豚機(之前曾經介紹過),編號NA-109與NA-110. 機身字樣仍維持"空中勤務總隊".

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