虎航 9V-TAU (A320-232)正準備降落中正國際機場(RCTP)05R 跑道. 這架2011年2月購入的一手機仍然維持舊塗裝.
Tiger Airways 成立於2003年12月,是新加坡經營載客量最大的廉價航空公司. 2013年7月2日, Tiger Airways 宣佈更換公司名稱為"Tigerair",同時也變更企業標誌與飛機塗裝.
Tigerair 的官網不但有繁體中文版;而且區分台灣,香港和澳門. 不過,這樣的作法主要是為了票務系統和行銷. 至於網站內其他的資料,則還是中英夾雜. (例如"關於我們"這頁就只有英文版.)
Tigerair 的中文名稱是什麼? 很抱歉,就算你在中文版官網裡面也看不到, 除非點選"隱私聲明"或"網站使用條件", 答案是"欣豐虎航".
國泰 B-HLF (A330-342). 香港啟德機場時代的老飛機.
1995年出廠便進入國泰機隊的B-HLF,原註冊編號是VR-HLF.
"VR-"(或者"VR-H")是哪國呢? 英屬香港殖民地是也. "VR"是"維多利亞女王"的拉丁文縮寫;而"H"代表香港. 因此,香港過去的民航機編號都是"VR-Hxx". 直到1997年"回歸"後,香港的民航機也跟著改用大中華地區的B字開頭Registration. 因此,所有的"VR-Hxx"全改為"B-Hxx". 而後續其他的新機也可採用"B-Kxx"或"B-Lxx".
小孩和女生最喜歡的無嘴貓塗裝. 長榮 B-16311 (A330-200). 2005年10月出廠並加入長榮機隊. 去年(2012)5月噴上Hello Kitty. 這是長榮的第4架"第二代Hello Kitty彩繪機"(官網如此稱呼).主題是"歡樂機".
長榮曾在2005和2006年與日本三麗鷗(Sanrio)公司合作, 推出2架Hello Kitty彩繪機. 2011年開始,又有3架"第二代Hello Kitty彩繪機"出現, 分別是"魔法機","蘋果機"和"環球機". 2012年再推出"歡樂機"和"雲彩機". 無嘴貓雖是老話題,卻讓長榮名利雙收.
長榮的A321(A321-211)小可愛 B-16203. 去年(2012)12月出廠的B-16203由ACG Acquisition買下,轉手租給長榮. 租期10年(到2022年12月).
B-16712:"小老弟啊,不要再飄了. 趕快落地煞車,離開跑道. 俺在這裡等很久了,停在地上燒油很花錢咧,老闆又要扣俺的省油點數了...".
在跑道頭準備起飛的B-16712,正在等B-16203降落離開跑道. 05R/23L 幾乎是"綠色"跑道.
中國東方航空 B-5530 (Boeing 737-800). 2010年7月出廠,由ACG Acquisition購入, 租給東航. (ACG真是勢力龐大的幕後黑手啊...)
"AirAsia X" 的 9M-XXB, 是2008年12月出廠的A330-343 一手機. 除了鮮豔的塗裝外,機首有明顯的馬來西亞國旗. (在別的國家拿國旗是"愛國";在台灣拿國旗便成了"泛藍".)
"AirAsia" 成立於1993年,1996年11月18日開始營運, 號稱是亞洲規模最大的廉價航空公司, 旗下機隊約120架飛機. 2007年成立子公司"AirAsia X". 目前飛台灣的便是子公司"AirAsia X".
AirAsia中文名稱是啥? 在中國大陸,香港和澳門的中文官方網站內,皆自稱"亞洲航空"(AirAsia)和"亞航X"(AirAsia X);唯獨在台灣的中文官網不見任何中文名稱,而是堅持"AirAsia"和"AirAsia X". 何故哉? 因為台灣早有航空界大名鼎鼎的"亞洲航空公司".
於是,在中正機場,便以中文"全亞航"(聽起來好像是韓國或日本的航空公司)稱呼子公司"AirAsia X". 而在正式的登記文書上,就使用"馬亞洲航空"這個沒人聽過的怪異名稱,代表母公司"AirAsia".
這也算是一個時代中,令人感慨的消長吧? 以前只要提到"亞洲航空", CAT維修部門轉型的台灣"亞洲航空"(亞航)可說是無人不知,無人不曉. 如今,不要說世人只知道"AirAsia"是馬來西亞的廉價航空公司;就連台灣人自己,可能也搞不清楚台南亞航那段輝煌的過去吧?
B-16705 (Boeing 777-300ER). 長榮在2006年11月接這架新機. 一般人可能不知道,長榮777機隊的來源其實不一,分別是向4家(甚至以上)租賃公司租來的.
長榮 B-16809 (Boeing 777-300ER). "光彥租賃股份有限公司"於2007年12月買下這架剛出廠的新機,轉租長榮. 租期到2019年12月.
成立於2005年的光彥租賃股份有限公司,名下有許多飛機租給航空公司,光是長榮就向它們租了至少9架. 但是這家設籍台北市重慶南路的公司,登記資本額只有100萬.
長榮 B-16310 (A330-200). 2005年7月出廠,即加入長榮.
B-16715. 這架 Boeing 777-300ER 在2009年9月便完成Boeing廠內試飛,但是直到當年12月才順利交機長榮. Why? 聽說是座椅供應商出貨有問題.
夕陽西下,該收工回家了.
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