華航B-18206即將降落RCTP 05L跑道. 這架在1998年2月出廠加入華航機隊的747-409,曾在2003年1月26日以春節包機形式由臺灣經香港上空(不落地)直飛上海浦東國際機場(CI585航班),成為兩岸自1949年以來,首架"合法"(經雙方同意)降落對岸的班機.
2011年9月,華航加入天合聯盟(SkyTeam)並修改企業標誌("CHINA AIRLINES"字體和梅花.之前提過), 同時指派B-18206改為天合彩繪塗裝. 完成噴塗後於9月28日公開亮相, 不但是華航第一架天合彩繪機,也是全球第一架(和迄今為止唯一的一架)天合彩繪747. 華航在記者會時還透露這架彩繪機噴上了雲母漆(珠光漆),所以會有特別的光澤.
不過,外表搞定,內裝卻尚未動工. 記者會後,這架當時機齡超過13年的B-18206即拖回機棚,開始改艙工程. 不但更新了座椅、椅套、地毯、隔簾,頭等艙和商務艙的洗手間、天花板與行李櫃等設備也都換新,而且全艙配備號稱業界最新型的 Panasonic eX2影視隨選系統.
直到一個多月後的11月3日,內部換裝才大功告成,並進行首航任務,由中正國際機場飛深圳(CI527航班).
可惜嶄新的開始並非一帆風順. 隔天派飛從北京回桃園時,就發生"詐彈事件". 當時連勝文夫妻也搭乘此班機.
幾天後的11月9日,又被桃勤的行李貨櫃裝載車擠壓,造成機腹蒙皮凹陷. 而當時已經在飛機上的內政部長江宜樺和財政部長李樹德(準備率團前往夏威夷參加APEC會議)因此被請下飛機,等待華航調度另一架飛機, 班機因此延誤兩小時起飛. 民航局事後對桃勤開罰新臺幣30萬元罰鍰.
B-18206於1998年2月出廠時由"Wilmington Trust"購入租給華航,租期12年到2010年2月. 雖然始終服務於華航機隊,但是租約期滿後的真正Owner並不清楚. 可以確定的是,華航在2012年的財報中,已經將她列為"自有資產",而非先前的"租賃資產".
天合聯盟(SkyTeam)創始於2000年6月22日,由法國航空(Air France)、達美航空(Delta Air Lines)、墨西哥國際航空(Aeromexico)和大韓航空(Korean Air)結盟成立. 以合作與資源共享的方式(票務、代碼共享、乘客轉機、飛行常客計劃、機場貴賓室...等),降低成本支出與提高乘客便利性,進而強化聯盟各成員競爭力.
(取材自SkyTeam)
SkyTeam雖然是最晚成立的國際航空聯盟,但是在2004年9月與擁有4名成員的Wings Alliance(航翼聯盟)合併,規模反而後來居上,成為全球第二大航空聯盟.
2010年,為了慶祝SkyTeam創立十週年,所有聯盟成員都將旗下至少一架飛機(依機隊規模大小決定實際數量)改為天合彩繪塗裝, 同時也藉此提升品牌能見度和知名度. 而推出這種圖案統一設計的彩繪機也成為後續加入會員的加盟程序之一. B-18206是目前天合聯盟最大機型的天合彩繪機.
其他當天在RCTP出現的班機,
菲航(PAL Express)的RP-C9902是今年(2013)8月才出廠的A321-231.
降落後隔了約1個半鐘頭,RP-C9902又從05L跑道加速起飛,機頭已經拉起.
"AirAsia X"(全亞航)的9M-XXL進場準備降落05L跑道. 這架A330-343就是之前的港龍航空20周年紀念"紅龍彩繪機". 2005年5月出廠由ILFC購入,直接披著紅龍彩繪租給港龍. 直到今年(2013)5月才期滿轉租AirAsia X.
不到1個半鐘頭,便又出現在滑行道上,正前往05L跑道頭.
加速中準備起飛.
離地爬升中.
B-18316. 華航斥資約35億台幣購入這架2007年5月出廠的A330-302.
B-16207是長榮這個月(2013年11月)才剛加入的熱騰騰新機. GECAS買下這架全新的A321-211,轉手租給長榮.
長榮B-16412(747-45E),1998年5月出廠."達班租賃股份有限公司"買下這架新機租給長榮,租期7年半到2005年11月. 後續Owner不清楚,但是長榮在2009年7月買下這架飛機,花了新台幣2,384,321,000元.
2005年9月4日深夜11點55分,B-16412派飛BR87航班,由桃園飛巴黎. 滿載368名旅客,由桃園起飛經香港、昆明、蘭州、烏魯木齊、哈薩克等地,轉東歐抵巴黎,成為第一架合法穿越大陸領空的國籍班機. 單程12小時30分鐘,比原航路省十分鐘. 長榮當時在航班出發前幾天才臨時申請飛越大陸領空,沒想到隔天就獲得中國民航總局核准.
長榮B-16305. 這架A330-203在2004年2月出廠,由GECAS購入租給長榮,租期12年到2016年2月. 月租金美金672,837 USD.
華航50周年彩繪機B-18606. 1998年11月出廠的737-809. 2007年6月加Winglets. 2009年9月為了慶祝華航成立50周年而加上小彩繪.
之前說明過,華航在2006年9月將4架Boeing 737-800型客機(包括B-18606)辦理售後租回,賣給"仲翔租賃公司". 2011年9月租約期滿再買回.
華航B-18651(737-8Q8). 今年(2013)4月剛出廠的新機. 租自ILFC,租期自2013年4月到2021年4月,月租金約美金30到40萬.
華航B-18356是2011年12月出廠的A330-302. 租自"Guggenheim Aviation Partners"(GAP),租期自2011年12月到2023年12月,月租金約美金80到90萬.
國泰B-HUF在05L跑道加速中,機頭已經拉起. 這架1993年8月出廠的747-467如今已高齡超過20年,在香港"回歸"前的Registration是VR-HUF.
主輪也離地了.
騰空而去.
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