滄海一角 ~ FlyingName's Photo Blog

國泰航空一架A350-941客機今天執飛CX418航班, 由香港飛往南韓漢城仁川機場, 於下午16:14飛越龍潭上空, 飛行高度41,000英呎.
這架A350-941於2017年2月出廠交機, 編號 B-LRK.

前幾個月才在龍城營區近距離參觀 NA-101 海豚機 (AS365 N1), 今天恰巧又在關渡附近看到 NA-101 低空來回繞飛.

每次見到直昇機在懷生機場(RCUK)上空盤旋,心中總會湧起一股莫名的興奮熱血與無垠聯想, 無論是之前的空勤UH-1H, 陸航的UH-1H與AH-1W, 或今天下午14:22左右拍到的空勤總隊AS365.
每到選舉,"松山機場遷移"的話題常被般出來炒作一番. 不少候選人以此為政見,卻鮮少人提出替代方案. 有點像是"貓掛鈴鐺",大家都贊成遷走松機,卻沒人說得出要搬去哪裡. (後來才陸續傳出有淡水填海造陸和中正機場擴增第三跑道的說法.)

華信航空前幾天(12/10)剛抵台的第2架ATR 72-600新機(編號B-16852). 雖然尚未投入營運,但今天在松山和馬公之間試飛. 中午12:02左右飛越龍潭上空,往西南方向飛去, 飛行高度14,000英呎.
華信在今年(2017)7月招開記者會,宣佈將引進9架全新的ATR 72-600客機 前3架將以租賃的方式承租自英國的Avation PLC租機公司, 後6架則是自購. 新機規劃70人座, 首架已於11月29日抵台.

之前已經拍過數架 VistaJet 的商務噴射飛機, 今天這架 VistaJet 的 Bombardier Global 6000 (編號 9H-VJO)由日本北海道新千歲機場(New Chitose)飛往香港途中,於中午12:19分左右飛越中壢上空, 飛行高度43,000英呎.
這架Global 6000 (9H-VJO)於2015年9月出廠. 廠內原編號為 C-FEHT.

NCA(Nippon Cargo Airlines, 日本貨物航空)一架 Boeing 747-8F貨機, 今日執飛KZ627航班,由日本成田機場(Narita)飛往香港, 於中午12:54飛越中壢上空, 飛行高度40,000英呎. 機腹可見明顯的"NCA"字樣. 這架747-8F貨機於2013年12月出廠交機,編號 JA15KZ.
NCA於2012年7月開始引進第一架747-8F貨機時,同時也噴上新的標準塗裝. 垂直尾翼上的塗裝維持不變,但機身上原有的條塊狀圖案改為流暢波形, 原有的"Nippon Cargo Airlines"字樣也簡化為"Nippon Cargo"並放大字體. 除此之外,機腹改為藍色並加上"NCA"字樣.

之前拍過的前進航空B-23063(Cessna 208B Grand Caravan機型), 今天早上10:35左右又出現在龍潭上空, 來回盤旋. 飛行高度只有4,000英呎.

下午2:36分左右, 空軍一架 Fokker 50 行政專機(編號不詳)由東北往西南方向飛越龍潭上空, 飛行高度8,000英呎.
Fokker 50 是荷蘭飛機製造商 Fokker 研發生產, 1985年12月完成首次試飛,隨即投入生產. 直到1996年Fokker因財務問題倒閉才停產.

郭董的私人噴射飛機"之一"今天上午似乎進行訓練飛行,不斷在台灣北部上空來回盤旋. 整個上午多次飛經桃園地區上空,飛行高度維持在5,200~6,000英呎之間.
這架Gulfstream G650 (之前已介紹過G650機型)於2015年9月完工,廠內編號N605GD,售價折新台幣逾21億元. 郭董於2016年3月購入,改編號為B-99988. 目前登記於郭董所"投資"的"華捷商務航空公司"名下.

之前曾經拍過飛越台灣上空的新加坡航空A380客機, 今天拍到的是泰國航空(Thai Airways International)A380.