寧陽艦(FFG-938)為濟陽級巡防艦, 和海軍其他7艘濟陽級巡防艦同樣隸屬於蘇澳的168艦隊,但卻因為輪值基隆軍港的關係,而成為威海營區(131艦隊)的常客.
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"DELHI HIGHWAY"有著和一般"運車船"類似的奇特造型. 乍看之下會覺得她的船身設計特別高聳,但是若仔細觀察,就會發現她仍然俱備一般船隻同樣的船艏和船艉結構,只不過是隱藏在封閉船身的前後細缝空間中. 換句話說,為了儲運更多的車輛,便在原先上層甲板的上方建造更多的封閉空間,而且和船舷設計融為一體,因此會有這樣的錯覺.
"運車船"的英文名稱是"Pure Car Carrier"(簡稱PCC),嚴格說來,算是Roll-on/roll-off (RORO or ro-ro) ship的一種. 通常是用來運送大批的出廠新車.
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"Mariner of the Seas"排水量高達13萬8千噸. 隸屬於Royal Caribbean International (皇家加勒比國際公司). 台灣的代理商將船名翻譯為"海洋水手號".
Build Year: 2003
Gross Tonnage: 138,000 tons
Length: 1,020 ft
Top Speed: 24 knots
Cruising Speed: 22 knots
Capacity: 3,114 passengers
Crew: 1,185
IMO: 9227510
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彩繪機在陰天現身,人生一大憾事也. 全亞航(AirAsia X) 9M-XXF, 2010年7月出廠的A330-343.
直到2011年11月底, 加上主題彩繪"NOW EVERYONE CAN FLY TO Malaysia"("現在每個罐頭都飛去馬來西亞"....喔,不,應該是"現在每個人都可以飛去馬來西亞").
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白頭翁學名為"Pycnonotus sinensis", 英文名為"Chinese Bulbul". 顧名思義,族群分布於中國地區華中和華南, 包括海南島與台灣.
白頭翁在台灣分布於西部及宜蘭平原. 有趣的是,花東地區則未曾有過白頭翁出現的記錄. 取而代之的是另一種非常相似的"烏頭翁"特有種.
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這幾架小飛機都是RCSS的熟面孔,也幾乎都是以松山機場為Homebase. 由左至右分別是大鵬航空僅存的空照機B-68802, 中興航空醫療專機B-77701, 民航局退役飛測機B-00135, 飛特立航空的商務專機B-99999,和最右邊的N818AC(聽說長榮有意出手買下).
飛機小,鏡頭更小. 日後有機會拍到清楚Photo時再仔細介紹.
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長榮 B-16333 (A330-302)在RCSS(松山機場) 10跑道離地升空. "CIT Aerospace International"於2011年12月購入新機,轉手租給長榮, 租期長達12年,到2023年12月為止. 長榮取得新機後直接加上Hello Kitty塗裝,成為第3架"第二代Hello Kitty彩繪機",主題是"環球機". (之前兩架分別是"魔法機"和"蘋果機".)
照片中的背景可見"空軍一號"專用機棚,和停在棚內的"空軍一號". 以及棚外的"萬鈞機"和空軍救護隊(海鷗部隊)的S-70C搜救機.
"空軍一號"只是俗稱, 並不是中華民國空軍的正式稱呼. 老美所稱的"Air Force One"其實是指現任總統所搭的空軍軍機. 搭哪架,哪架就是"Air Force One". 電影演多了,大家都跟著這麼叫. 空軍真正的總統專機原本應該是醜醜的"Fokker 50". 曾幾何時,歷任幾位總統都搭乘另購的噴射機,而非Fokker 50. 直到老馬上任,引經據典, 追本溯源,一度堅持回頭搭Fokker 50.
這架所謂的"空軍一號"編號3701, 是1999年12月出廠的737-8AR. 根據空軍司令部官網內的介紹, "自89年2月7日自美飛返本部,並於89年3月20日成軍。擔負接送正副元首、外賓等任務。" 其實這架飛機在1999年12月初就交到空軍手中,為何拖到隔年2月才"自美飛返"? 大家自己猜.
另外, 比對官網中對FK-50(Fokker 50)的介紹, 則耐人尋味, "自民國八十二年三月一日接收後即擔負接送軍政首長暨行政院長、 副總統、外賓(含外國元首)等任務。" 所以看來行政院長是沒得挑了(就是Fokker 50), 至於副總統和外賓.....自己看著辦吧.
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由劍潭山遠眺松山機場滑行道,與10號跑道頭. 不過,最搶眼的應該還是101大樓.
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Honda Goldwing重機停在淡水觀潮灣旁,背景是大河之戀皇后號.
由於特有的歷史背景與地理條件, 淡水成為北台灣重要的歷史古蹟重鎮之一. 這裡除了清代房舍和日據時期建築之外,甚至還有道地的歐洲古堡. 可惜因為過去的文物古蹟保存觀念不彰,再加上種種的現實利益考量,不少的古蹟都已經被摧毀殆盡. 幸好這個過去的國際港鎮歷史底子夠深,直到今日仍保有些許吉光片羽,供人細細遙想品念.
一百四十多年前, 1872年3月9日下午3點, 蘇格蘭裔的加拿大籍宣教士馬偕博士(Dr. George Leslie Mackay)搭乘客輪"海龍號"來到淡水, 開啟了北台灣的馬偕時代. 而小小的"觀潮灣"正是馬階當年登陸的地點. 這個過去的繁忙國際碼頭,今日只剩一灣淤沙. 一旁有馬偕博士跪地祈禱的塑像.
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漢翔航空工業股份有限公司的B-20001商務機,準備進場降落RCTP 05L跑道. B-20001有著保守的紅白藍塗裝,像是官方政府部門的飛機(她本來就是,到目前為止都是). 機身上寫著"漢翔航空",垂直尾翼上有漢翔的Logo. 這架飛機是2000年2月引進的IAI Astra SPX機種. 說"IAI Astra SPX"可能會覺得陌生, 但是假如說"Gulfstream G100",可能大家就耳熟能詳了.
漢翔的官方網頁中,有對這架飛機的功能描述,
"
本公司除購入美國Gulfstream公司所生產的 Astra SPX型高性能商用噴射機,並經改裝認證後,專供空中拖靶、大氣量測研究及空中測試平台使用外,更已與英、美等大型靶材公司針對各類靶標及遙控靶機之改良及研發進行策略聯盟,共同開發國內外靶勤市場。"
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