"桃園商務航空中心"停機坪上出現的這架私人飛機是Gulfstream G200機型,註冊編號為N636CN(美國籍), 隸屬於TWC Aviation公司. 這架 Gulfstream G200在2007年6月出廠,編號N671GA. 當年11月賣給""Executive Airlines S.A."租賃公司,改編號為EC-KLL(西班牙籍). 去年(2012)4月才脫手轉賣給現在的TWC Aviation,改編號N636CN.
之前介紹過, G200機型原本是以色列IAI公司旗下的 Galaxy Aerospace公司所生產的"Galaxy"小型噴射飛機. 2001年, Gulfstream Aerospace Corporation(灣流航太公司)收購Galaxy Aerospace後, 便將Galaxy機型改名為G200.
實際上,這款機型並不是以色列Galaxy Aerospace公司所獨力研發. 80年代後期,Galaxy Aerospace和蘇聯的"雅克列夫設計局"(Yakovlev OKB)開始攜手共同設計這款新機型. 這項合作計劃在1993年9月正式展開,雅克列夫設計局負責設計和製造前段機身和尾翼. 但是這樣的合作關係卻在1995年因為生產時程問題而宣告破裂. Galaxy Aerospace轉而與法國的EADS SOGERMA公司合作,並由母公司IAI負責最後組裝. 這款新機型("Galaxy")最後在1997年12月25日成功完成試飛.
2001年6月,Gulfstream收購後將Galaxy更名為"G200",並繼續生產. 直到2011年12月19日停產為止, 總共生產250架.
在停產前, Gulfstream已經在2005年著手設計後續機種,並於2008年推出"G250"機型(後來改名為現在的"G280").
N636CN內裝(取材自TWC Aviation)
TWC Aviation是美國一家專營私人噴射飛機(或商務機)相關業務的公司, 舉凡飛機託管、包機租賃、仲介買賣都能提供服務. 它們的官網中列有全部所屬飛機(包括租賃和銷售)的詳細圖文資料,不僅如此,官網中也列出它們正在(代客)搜購的機種.
此外,官網中的"Partners"(合作夥伴)一欄有點出乎意料之外,並不像其他公司的類似網頁放著一堆合作企業Logo,反倒是只有一家公司 - "Sino Jet Management Limited".
N636CN內裝(取材自TWC Aviation)
"Sino Jet Management Limited"是香港的私人飛機服務供應商,成立於2011年,中文名稱是"中國商務航空管理有限公司". 2012年3月,這家香港公司與TWC Aviation締結策略聯盟,成為TWC Aviation亞洲區的獨家市場代理.
"中國商務航空管理有限公司"的官網中,對香港的私人飛機現況有一些報導, 例如在"私人機飛1小時花7.8萬"(指港幣)一文中,提及香港登記私人飛機由2008年的8架，增至2012年的30架(不包含海外註冊私人飛機. 路透社曾報導香港實際私人飛機數量已達60多架). 而私人飛機每個飛行小時開支可達1萬美元.
中國商務航空管理公司在2012年已經管理6架私人飛機,分佈於香港和中國大陸,目前八成客戶為陸客,包括富豪、地產商和明星. 而香港能吸引內地人士買飛機,主要是因為中國大陸在進口稅,外匯管制和人才方面的相對劣勢.
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