Nippon Maru  

日本"商船三井"公司(MOL, "Mitsui O.S.K. Lines")旗下唯一的一艘客輪 - "Nippon Maru"("にっぽん丸", 國內一般譯為"日本丸")今日再度造訪基隆港.

這艘由三菱重工神戶造船廠在1990年完工的22,472噸豪華郵輪,其實是第三代的Nippon Maru. 之前的第一代和第二代分別是在1976和1990年退役.

Nippon Maru  

Build Year: 1990
Gross Tonnage: 22,472 tons
Length: 166.65 m
Top Speed: 21 knots
Cruising Speed: 18 knots
Capacity: 532 passengers
IMO: 8817631

Nippon Maru的船身塗裝原本是全白色,在2009年11月至2010年2月的大翻修期間,才改為現在的"上白下深藍"復古式塗裝.

Nippon Maru  

"商船三井"的前身,是歷史上赫赫有名的"大阪商船株式會社"(OSK, "Osaka Shosen Kaisha").

大阪商船成立於1884年,在上個世紀初期便已經擁有發達的東亞航線和龐大商業艦隊,後來逐漸擴展航線至中國內陸,澳洲,東非,甚至歐洲和中南美洲. 在二戰結束前,住友集團已經開始與大阪商船集團合作.

1964年,大阪商船和隸屬三井財團的"三井船舶"("Mitsui Steamship",成立於1942年)合併,新公司名為"大阪商船三井船舶株式會社"(MOL, "Mitsui O.S.K. Lines").

1999年4月,"大阪商船三井船舶"在與日本的海運公司"Navix Line"合併,改名為"商船三井",英文名稱不變,簡稱為"MOL".

Nippon Maru  (Nippon Maru在拖船的輔助下,緩緩退出基隆港西碼頭,開始180度迴旋.)

Nippon Maru  (這個角度看起來像是Q版的Nippon Maru.)

搭乘過"大阪商船"所屬船隻的歷史名人不少. 華人圈中,最知名的大阪商船旅客,應該就是國父孫中山先生.

民國7年(1918年),中山先生與胡漢民、戴季陶(蔣緯國的生父)一同自廣東褡乘大阪商船公司的"蘇州丸",準備東渡日本,途中停泊基隆港. 雖然日方一再設法婉言勸阻,國父仍然決定上岸,並且在日人頭山滿與犬養毅的邀晤下,在台北留宿一夜. 這是國父第三次訪台.

國父前兩次訪台分別是在1900年(光緒二十六年)與1913年(民國2年). 第一次訪台時,曾經駐留44天,但是第二次訪台時,已經逐漸感受到日本當局態度的轉變.

不少歷史記載國父曾經三度訪台,其實國父曾經來台4次. 1924年11月13日,國父和胡漢民自黃埔搭船出發,15日抵達基隆港. 可惜國父這次未能如願登岸,只能佇留基隆港內的船艙裡,等待船隻再度啟航離港.
他老人家在當時可能萬萬沒想到,偌大的中國,在多年後還能奉他的畢生志業為圭梟者,只剩下這個當年的日本殖民小島.....

百年來,世局變幻更佚,時移境遷,人事全非,但是大阪商船(即現在的"商船三井")的客輪,依然進出基隆港.

Nippon Maru  

大阪商船在當年曾經擁有數量龐大的客輪與貨輪艦隊,至二次大戰為止(不包括戰後新增),先後登記在其名下的船隻便已經超過300艘(至少).

其中不少輪船都有相當的歷史傳奇色彩,例如1939年完工的"阿根廷丸"(Argentina Maru). 這艘一萬兩千多噸的豪華客輪原本是專營日本與南美洲之間的遠程國際航線,但在1942年5月被日本帝國海軍徵召,成為運輸艦,以因應計劃中即將發動的中途島登陸戰. 不料日本四艘主力航空母艦後來都在中途島海戰中被美軍擊沉,日軍因此下令"阿根廷丸"進廠改裝成航空母艦,艦名"海鷹"(Kaiyo).

值得一提的是,空母"海鷹"也是歷史記載中,極少數曾經泊靠基隆港的"現役"(二戰時期)航空母艦.

Nippon Maru  (Nippon Maru右舷的救生艇組.)

Nippon Maru  (左舷的救生艇組,基本上與右舷相同.)

航線早已遍及全球的"大阪商船",當年在世界各地設有分公司或辦事處. 單是台灣(含澎湖)便有19處分支機構,包含支店,出張所,代理店和代賣所.

大阪商船當年在基隆火車站前,設有"基隆出張所",是一棟古典風格的獨立建築物,但是於二戰末期毀於美軍空襲. 原址現為"基隆市公車總站".

至於台北火車站前的"台北支店"(原定為"台北出張所",但是在落成不久後即改為"台北支店"),則在戰後仍倖存. 台灣光復後,先後隸屬於省營的"台灣航業公司"和"台灣省公路局". 1968年,公路局在舊樓東側興建新大樓,順便也將相鄰的舊大樓增建為4樓,而且更改外牆並貼上黃褐色磁磚. 雖然部份建築主體仍保存,但已不復舊貌. 交通部公路總局將於下月遷離,目前民間已有要求復原舊貌的呼聲出現.

Nippon Maru  

歷經數次商業合併與改組之後,"大阪商船"早已成為歷史名詞. 但是,即便如此,今日的"商船三井"仍保有當初"大阪商船"的部份日英文名稱("商船"與"O.S.K."). 除此之外,現在"商船三井"的社旗也仍維持著當初"大阪商船"時代的"大"字旗基調.

Nippon Maru  

目前的商船三井在台灣仍設有分公司,只是不再是自建獨棟大樓. 商船三井台北分公司目前位於南京東路二段的台豐大樓3樓.

Nippon Maru  

Nippon Maru  

 

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