因為承包台灣周遭海域的海底電纜維修工作,隸屬於美商Subcom公司的海底電纜船(Cable Ship) - "Durable"(耐力號),近年來幾乎已成為基隆港的常客.
Build Year: 2003
Gross Tonnage: 12,184 tons
Length: 140 m
Speed: 13.9 knots
Crew: 80
IMO: 9242376
美商Subcom是TE集團(Tyco Electronics)的子公司,原名為"Tyco Telecommunications",在2010年改名為Subcom. 這家公司旗下共有8艘海纜船,且幾乎每艘都有配備型號"Triton ST200"的遙控水下載具(ROV, Remotely Operated Vehicle).
(位於Durable海纜船前方甲板上的黃色遙控水下載具 - "Triton ST200"型ROV.)
這款ROV是由英國的"Perry Slingsby Systems"公司(簡稱為PSSI或PSSL)所設計製造,潛航深度可達2,500公尺. 但目前已經停產,取而代之的現有改良型是"XT300".
(Durable上的Triton ST200結束工作後,正吊離水面. 取材自交通部航港局.)
英國的"Perry Slingsby Systems"公司是全世界最大的ROV製造商之一,擁有40年的深海載具設計經驗. 很難想像全球業界如此知名的ROV設計製造商,全部員工竟然只有約150人,而且研發工程師只有35人. 台灣不少公司的規模都遠大於此,卻鮮少有如此獨步全球的技術開發能力.
"Perry Slingsby Systems"公司的ROV產品也曾銷售至台灣與中國大陸. 賣給台灣的ROV型號是"Triton XLX150",功能比Durable上的ST200更強,可深潛至海底3,000公尺,目前配備於"國家實驗研究院"所屬的海洋研究船 - "海研五號"上. (海研五號雖名為海洋研究船,實際上的任務卻有不能說的秘密.)
當年為了替海研五號採購這款遙控水下載具,國家實驗研究院旗下的"台灣海洋科技研究中心"(TORI)曾數度派員遠赴英國Perry Slingsby Systems公司進行設計細節討論與開發測試.
(國研院海洋中心人員在英國Perry Slingsby Systems公司進行討論. 圖中的ROV即為XLX型. 取材自TORI.)
(海洋中心人員在英國Perry Slingsby Systems公司監看ROV測試. 取材自TORI.)
除了基隆港之外,因為工作上的實際需要,Durable也不時就近停靠於台灣其他港口.
(Durable上的救生艇組. 船舷上漆有所屬公司Subcom字樣與母公司TE的logo.)
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